Microchip Technology a achevé l'acquisition de VSI Co. Ltd. basée à Séoul, en Corée, spécialisée dans la fourniture de caméras asymétriques,technologies et produits de connectivité de capteurs et d'affichage basés sur la norme ouverte Automotive SerDes Alliance (ASA) pour le réseau embarqué (IVN).

La taille du marché des modules radar, caméra et LiDAR automobiles devrait croître de plus de deux fois entre 2022 et 2028 pour atteindre 27 milliards USD de revenus, selon le groupe Yole.Cette croissance attendue est due à l'adoption accrue des systèmes d'assistance au conducteur avancés (ADAS)., des fonctionnalités de surveillance, de sécurité et de commodité dans la cabine et des cockpits numériques à écrans multiples pour les véhicules définis par logiciel (SDV) de nouvelle génération.

Ces applications nécessiteront des données brutes et des liaisons vidéo plus asymétriques et des bandes passantes plus élevées, ce qui rend les solutions propriétaires actuelles basées sur des sérialisateurs/desérialisateurs (SerDes) inadéquates.tant sur le plan commercial que techniqueEn réponse à ces développements, l'Automotive SerDes Alliance (ASA) a été formée en 2019 et a publié les premières spécifications ASA Motion Link (ASA-ML) de norme ouverte.

Cette acquisition réunit l'équipe expérimentée de VSI,Leur traction sur le marché et les technologies et produits ASA Motion Link à l'expansion du portefeuille de réseau automobile de Microchip pour mieux servir la méga-tendance ADAS sur laquelle nous nous concentrons, dit Mitch Obolsky, vice-président principal des unités de produits automobiles, réseaux et centres de données de Microchip dans un communiqué de presse.

Il poursuit en disant qu'à mesure que l'industrie converge autour de trois piliers principaux de l'IVN: Ethernet, PCIe et ASA Motion Link,La connectivité de caméra et d'affichage est l'un des marchés IVN à la croissance la plus rapide et la plus importante..

Avec VSI, Microchip peut désormais offrir des produits qui couvrent les trois piliers et qui assurent également la sécurité automobile, les microcontrôleurs, le contrôle moteur,des solutions de gestion du toucher et de l'alimentation à nos clients afin de leur permettre d'utiliser des architectures de véhicules définies par logiciel de nouvelle génération.??

Aujourd'hui, l'ASA compte plus de 145 membres, dont Microchip, un membre promoteur.L'Alliance comprend également un écosystème allant des fournisseurs de niveau 1En plus d'être une norme ouverte, ASA-ML apporte la sécurité et l'évolutivité de la couche de liaison pour prendre en charge les débits de ligne de 2 Gbps à 16 Gbps.En outre,, la prochaine mise à jour des spécifications permettra à ASA-ML de prendre en charge les architectures basées sur Ethernet.

En mars 2024, BMW Group a annoncé qu'ils passeraient à l'utilisation de l'ASA-ML standardisé pour le prochain début de production.

Source de l'article:Il s'agit d'un système de traitement de données.